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パーツ zipp nsw 353 + zipp nsw 303の詳細情報

フロント: zipp nsw 353リア: zipp nsw 303フロントも大変スムーズですし、リアはコグニッションハブのため低抵抗で良く進みます。フロントが40〜45ハイトリアが45ハイト見た目のバランスも良いと思います。60mmハイト超えを所持したことは無いですが過去に所持していた10本以上のホイールの中では値段も最高クラスですが、エアロ性能も最高だと思います。重量はリムテープ込みの実測で620+808=1428gリムテープ無しで1400ぐらいになるので、軽量過ぎずちょうど良い重量かと思います。前後とも目立つキズなくリム、ハブともに状態はいいです。フロントは走行距離700km未満ですリアは走行距離不明ですが、低走行だと思います。チューブレスバルブは別途購入したものになりますリアはシマノフリー142mmエンド 12mmスルーアクスルですが、XDRフリーボディとそのエンドキャップシマノフリーの135mmQRエンドも付けますフリー交換だけでなくエンドキャップの交換も必要でその辺り揃っています。Campagnolo カンパニョーロ FDコーラス11s 直付けタイプ。フリー部メンテナンス済みです。EASTON イーストン ec70 シートポスト 27.2mm 送料込。シマノSHIMANO アルテグラ ULTEGRA DI2 6770 10S ③。リムの形状のおかげで横風に大変強いです。4iiii パワーメーター 左側計測 FC-R8100 172.5mm クランク。カンパニョーロ シャマル12-HPW Titanium。チューブレス運用でしたが、リム幅広く、太いタイヤのおかげで乗り心地も良く、路面が悪くてもはねないので、結果速く走れます。vittoria Corsa N.EXT TLR 700x26c 2本セット。MISSION カーボンクランク 167.5mm。チューブラーは1168g、チューブレスは1201gの軽量ホイールを使っていたことありますが正直スカスカしてしまい、いいイメージはありませんでした。Fox Float X2 Factory 205×60 2023年モデル。FOX TRANSFAR ドロッパーポスト。特に気になる振れもありません。シマノ カーボンディスクホイール フロントWH-RS710-C46-TL-F。サーヴェロ CERVELO ST31 100mm カーボン ステム。タイヤはピレリ p-zero TLR 30C でまだまだ利用できます。【Used】Fizik CYRANO R3 Bull 420mm他 3点セット。prologo プロロゴ DIMENSION R2 NACK。

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